호르무즈 일일 통항 35척 기록…에너지 시장 빠른 회복세
06/26/26에너지 해운 데이터 업체 클플러(Kpler)에 따르면 미-이란 MOU 서명 이후 호르무즈 해협을 통과하는 상업 선박 수가 하루 최대 35척으로 집계됐다. 이는 이란전쟁 이전 통항 수준의 약 3분의 1에 해당하지만, 합의 이전 거의 0척에 가까웠던 것에 비하면 놀라운 속도의 회복이다. 특히 일부 선박은 항행 위치 식별장치(AIS)를 끈 채 통항하는 경우도 있어 실제 통항 선박 수는 이보다 많을 것으로 추정된다.
해상 전쟁 보험료도 빠르게 하락하고 있다. 이란전쟁 중 전쟁 전의 4~5배까지 치솟았던 호르무즈 해협 구간 전쟁 보험료가 현재는 전쟁 전 수준의 1.5~2배 수준으로 낮아졌다. 이 추세라면 8월 초에는 보험료가 완전 정상화될 것이라는 전망도 나온다. 보험료 정상화는 유조선 선사들이 대규모 운항 재개를 결정하는 핵심 기준이기 때문에, 에너지 공급 회복에 중요한 지표다.
다만 이란이 새 임시 항로를 "위험하고 수용 불가"하다고 선언하면서 완전 정상화에 대한 우려가 다시 제기됐다. 전문가들은 이란의 이 발언이 협상 레버리지용일 가능성이 높다며 즉각적인 항행 차단으로 이어지지는 않을 것으로 보고 있다. 그러나 이란이 실제로 선박을 저지할 경우 에너지 가격은 즉각 반등할 수 있어 시장의 긴장감은 여전하다.
해상 전쟁 보험료도 빠르게 하락하고 있다. 이란전쟁 중 전쟁 전의 4~5배까지 치솟았던 호르무즈 해협 구간 전쟁 보험료가 현재는 전쟁 전 수준의 1.5~2배 수준으로 낮아졌다. 이 추세라면 8월 초에는 보험료가 완전 정상화될 것이라는 전망도 나온다. 보험료 정상화는 유조선 선사들이 대규모 운항 재개를 결정하는 핵심 기준이기 때문에, 에너지 공급 회복에 중요한 지표다.
다만 이란이 새 임시 항로를 "위험하고 수용 불가"하다고 선언하면서 완전 정상화에 대한 우려가 다시 제기됐다. 전문가들은 이란의 이 발언이 협상 레버리지용일 가능성이 높다며 즉각적인 항행 차단으로 이어지지는 않을 것으로 보고 있다. 그러나 이란이 실제로 선박을 저지할 경우 에너지 가격은 즉각 반등할 수 있어 시장의 긴장감은 여전하다.



