미국과 이란이 한 달여 만에 다시 직접 군사공격을 주고받으면서 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 재점화했다. 미군은 이란 라라크섬의 군사시설을 공격했고 이란은 요르단의 미군시설을 향해 보복성 공격에 나섰다. 최근 카타르와 오만이 해협 통행 정상화와 양측의 간접협상을 중재해왔지만 군사행동이 다시 이어지면서 외교적 공간이 빠르게 좁아지고 있다. 해협을 실제로 통과하는 상업선박이 평시보다 크게 줄어든 상황에서 추가 충돌은 원유와 가스 공급에 대한 시장의 불안도 키우고 있다. 라라크섬은 호르무즈 해협의 입구와 가까워 이란의 해상감시와 방어작전에 전략적으로 중요한 지역이다. 전쟁 전에는 세계 원유 해상운송의 약 5분의 1이 호르무즈를 통과했다. 이 때문에 섬 주변의 군사시설이 공격받으면 실제 원유 생산량이 변하지 않더라도 선주와 보험사가 위험을 높게 평가해 운임과 보험료를 올릴 수 있다. 에너지 수입국이 부담하는 비용은 유가뿐 아니라 이런 해상비용까지 포함해 결정된다. 미국은 국제수역에서의 자유로운 통행이 보장돼야 한다는 입장을 유지하고 있다. 반면 이란은 해협의 안보와 제재 문제를 연결하며 자국의 통행규칙과 승인 절차를 강조해왔다. 양측이 법적·군사적 통제권을 서로 다르게 주장하면 상업선박은 어느 규칙을 따라야 하는지 불확실해진다. 기뢰와 선박검문 위험이 남아 있으면 명목상 항로가 열려 있어도 대형 선사의 정상운항은 늦어질 수 있다. 주변 걸프국은 어느 한쪽의 군사적 승리보다 안정적인 에너지 수출과 항공·해운 교통의 회복을 더 중요하게 본다. 카타르와 오만, 아랍에미리트 등은 이란과 미국 모두와 대화채널을 유지하며 충돌을 관리할 실무적인 장치를 찾고 있다. 긴급 연락망과 항로 감시, 기뢰 제거, 선박 사고에 대한 공동대응 절차가 마련돼야 외교적 합의가 실제 시장안정으로 이어질 수 있다. 이번 충돌은 미국의 대이란 압박과 이란의 해상통제 전략이 서로 강화되는 악순환으로 이어질 가능성도 있다. 미국이 추가 타격과 제재를 확대하면 이란은 해협과 역내 미군시설을 압박수단으로 활용하려 할 수 있다. 반대로 이란의 공격이 늘면 미국은 국제항로 보호를 명분으로 군사행동을 확대할 가능성이 있다. 작은 충돌이 반복될수록 중재국의 역할은 더 어려워진다. 향후 상황을 판단할 때는 정치적 발표보다 실제 선박 통항량과 보험료, 항만 대기시간을 함께 봐야 한다. 일정 기간 공격 없이 상업선박이 정상적으로 오가고 전쟁위험 할증료가 내려가야 해협이 안정됐다고 평가할 수 있다. 반대로 추가 기뢰나 선박 공격이 발생하면 호르무즈는 다시 세계 에너지시장의 가장 큰 위험요인으로 부상할 가능성이 크다.